Bangui, le 15 février 2024—(Ndjoni Sango). La plupart des sélections sportives nationales en Afrique font toujours recours à l’expertise des entraîneurs occidentaux, alors que plusieurs africains sont parfois très expérimentés que ceux de l’Europe. Et si ces sélections sportives nationales africaines tiennent comptent des entraîneurs locaux ?

Le continent africain regorge beaucoup de potentialités en termes d’expériences sur plusieurs domaines. Et parmi ces multiples domaines, on peut noter le sport qui est pratiqué par la majorité des jeunes africains. Mais le constat est que lorsqu’on veut parler des sélections sportives nationales, on se rend compte que la plupart de ces sélections sont dirigées par des entraîneurs venus de l’occident.

Pourtant de nombreux athlètes en fin de carrière avaient fait leur preuve dans les différents clubs européens avant de prendre la retraite et d’autres sont mêmes plus expérimentés que les blancs qui apprennent le coaching sur le tas. A cela, on peut prendre des exemples sur certains entraîneurs de football des sélections africaines comme Aliou Cissé du Sénégal, Rigobert Song du Cameroun, Hervé Loungoundji entre temps en Centrafrique ou encore Emerse Faé de la Côte d’Ivoire, pour ne citer que ceux-là. Alors pourquoi ne pas privilégier les sélectionneurs locaux qui sont d’abord des acteurs (joueurs) avant de devenir entraîneurs que de se fier aux apparences des expatriés qui parfois, sont formés sur le tas en la matière ?

Ce constat intervient alors que la majorité des sélections nationales africaines sont dirigées par des entraîneurs occidentaux qui sont d’abord âgés et payés à des montants exorbitants, alors que certains sélectionneurs locaux font preuve d’expérience et peuvent aussi mieux faire.

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Bangui, 22 mars 2023 –(Ndjoni Sango) : Le monde célèbre le 22 mars 2023 la Journée Mondiale de l’eau. Cette journée vise à accélérer le changement pour résoudre la crise de l’eau et son assainissement et de sensibiliser à une gestion durable des ressources en eau. Alors en République Centrafricaine, quelle est l’importance de cette journée ?

En effet, la Journée Mondiale de l’Eau est une journée d’observation internationale. Cette journée permet d’éveiller les consciences sur les ressources liées à l’eau et demettre l’accent sur l’importance de l’eau douce. Et ladite journée célèbre l’eau et sensibilise à la situation des plus de 2,2 milliards de personnes qui vivent sans accès à l’eau salubre. Il s’agit de prendre des mesures pour lutter contre la crise mondiale de l’eau.

Cependant, en République Centrafricaine le dysfonctionnement du cycle de l’eau compromet les progrès réalisés à l’égard des problèmes. Après des décennies d’instabilité, la population de Centrafrique est confrontée à de graves difficultés en termes de sécurité alimentaire et d’accès aux besoins fondamentaux tels que l’eau, la santé et l’éducation. Les défis de l’accès à l’eau en République Centrafricaine sont grands et comprennent également l’accès à l’hygiène et l’assainissement.

Pour ce faire, le Fonds Bèkou, qui soutient la résilience de la République Centrafricaine et contribue à la Politique et à la Stratégie Nationale de l’Eau de l’Assainissement offre à la population un accès amélioré à l’approvisionnement en eau et aux installations Sanitaires.

Dans les pays en recherche du  développement  comme la République Centrafricaine, on évoque le terme de crise mondiale de l’eau, c’est pourquoi on parle de pénurie d’eau, pollution de l’eau, une insuffisance de l’approvisionnement en eau.

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Bangui, 10 octobre 2022- (Ndjoni Sango) : En vue de prévention routière, le Ministère des Transports et de l’Aviation Civile dépeint la chaussée des bandes horizontales pour faciliter le passage piéton. Mais beaucoup des usagers ne connaissent pas l’importance du passage piétons et de facto devient facteur des accidents.

Le passage piétons est un moyen qui permet à toute personne qui veut accéder de l’autre côté de la route s’en servir sans pour autant se faire heurter par un engin à deux roues voire plus. Ces bandes peintes se trouvent à l’intersection des routes le plus souvent devant les hôpitaux, devant les écoles et devant les marchés.

Il est formellement interdit aux usagers de la route de stationner sur cette partie de la chaussée mais certains usagers impatients ne veulent pas se mettre en règle et dans ces cas deviennent des facteurs d’accidents.

Il y a beaucoup des institutions qui sont en charge de sensibilisation des usagers de la route notamment le Département du Ministère des Transports, le Service de la Prévention Routière, les collectivités territoriales et à cela s’ajoute la mairie mais aussi les établissements scolaires.

Ces établissements scolaires avant tout démarrage des cours peuvent déjà procéder à la sensibilisation des enfants sur la sécurité routière en mettant à la possession de ces derniers des B.A.B.A ou les fondamentaux du code de la route mais force est de constater que c’est rare et peu d’établissements scolaires s’y intéressent.

Il s’agit de préciser que le passage piétons est un passage pour tous même les personnes non voyant peuvent se servir de leur canne pour traverser ou guidés par d’autres personnes et à cela s’ajoute ceux qui marchent avec les béquilles.

A l’heure actuelle il y a détérioration de ces bandes horizontales sur certaines artères de la place suite aux multiples pluies diluviennes qui se sont abattues presque dans toutes les préfectures de RCA. A ce sujet il faut penser à organiser des passages piétons devant des écoles par des agents piquet en vue de corriger certains manques.

Noter par ailleurs que la loi prévoit des sanctions pénales pour tous ceux qui causent des délits par le non-respect des codes de la route en matière de passage piétons. Mais ces lois ne sont pas appliquées dans toute sa globalité et du coup ça fragilise la mise en application des textes qui règlementent la circulation routière de faire bon train.

Les usagers de la route devaient prendre des dispositions nécessaires pour cette rentrée académique, en adoptant un comportement responsable en vue de ralentir la fréquence des accidents et le gouvernement de son côté doit revoir le passage piétons qui est en état de détérioration aggravée sous l’effet de l’érosion.

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